Bagi banyak penunggang motosikal di seluruh negara, akhir musim gugur menandakan masa penyelenggaraan yang sangat penting untuk basikal mereka. Beberapa penunggang yang bernasib baik menikmati iklim berbasikal yang sesuai sepanjang tahun. Sekiranya anda bukan orang yang bernasib baik, anda perlu mengikuti beberapa langkah penting untuk melindungi kitaran anda sepanjang musim sejuk yang akan datang. Langkah-langkah berikut adalah panduan berguna untuk membantu anda dalam musim sejuk untuk motosikal anda untuk memastikan pada musim bunga, anda boleh kembali ke jalan raya dengan sedikit masalah.
Langkah-langkah
Langkah 1. Kumpulkan alat yang diperlukan untuk musim sejuk basikal anda
Anda akan memerlukan, membersihkan kain, kunci pas pencucuh, pengecas bateri tetikus, empat atau lima liter minyak berkualiti tinggi, penapis minyak baru, tin minyak atau peranti untuk mendapatkan minyak di dalam silinder, pelumas rantai (jika anda mempunyai pemacu rantai), penstabil bahan bakar, tong penyembur WD40, penutup motosikal bernafas, bungkus plastik dapur, gelang getah, sarung tangan vinil atau plastik, barang-barang untuk membersihkan dan mengeringkan basikal anda. Terakhir adalah lokasi yang baik untuk basikal menghabiskan musim sejuk, garaj selamat yang dipanaskan sangat sesuai. Elakkan angin, meneteskan air, hama, cendawan, dan asap kimia.
Langkah 2. Berikan basikal anda dengan bersih
Cuci pencuci lembut dan air akan mencukupi. Dengan membuang kotoran jalan dan serangga anda akan melindungi kemasan basikal. Elakkan menyemburkan air secara langsung ke dalam bukaan knalpot. Sekiranya sesekat basah dan tidak dikeringkan sebelum penyimpanan, karat dalaman boleh berlaku. Begitu juga mengelakkan kelembapan di tempat pembersih udara. Sekiranya perumahan menjadi tepu, ia dapat berfungsi sebagai tercekik, menjadikan kitaran sukar dimulakan. Keringkan sepenuhnya dengan chamois yang baik. Bersihkan dan poles semua permukaan aluminium dan tahan karat dengan cat logam yang sesuai. Akhirnya selesai dengan lapisan cat lilin yang baik di semua permukaan yang dicat dan krom. Bersihkan rantai (jika ada). Semburkan semua sisa yang terbentuk dengan WD40. Lenyapkan rantai.
Langkah 3. Tambahkan penstabil bahan bakar ke tangki gas
Isi tangki anda dengan gas yang penuh. Ini sangat penting. Seiring bertambahnya usia bahan bakar, komponen yang lebih mudah berubah cenderung berubah, meninggalkan bahan lumpur dan bergetah yang dapat mempengaruhi karburator. Jalankan basikal sehingga penstabil gas dan bahan bakar sampai ke karburator dan penyuntik bahan bakar. Kemudian matikan bahan bakar dan keringkan
Langkah 4. Sekiranya anda mempunyai karburator, toskan mangkuk pelampung anda
Matikan petcock gas dan toskan gas dari mangkuk karburator. Rujuk manual anda untuk mengetahui lokasi skru saliran. Sudah tentu jika anda mempunyai basikal yang disuntikkan bahan bakar, tidak ada yang perlu dibuang.
Langkah 5. Setelah enjin panas, anda boleh menukar minyak dan menapis
Kimia minyak berubah dalam jangka masa penyimpanan yang diperpanjang. Oli lama dapat mengembangkan kualiti berasid, yang dapat menghakis bahagian enjin.
Langkah 6. Dengan menggunakan alat penyemprot minyak, letakkan minyak di atas tiub pegun di garpu depan
Naik basikal, tahan brek depan dan loncat basikal ke atas dan ke bawah untuk menggantung suspensi depan. Ini akan memastikan penutup getah tidak kering dan melindungi tiub garpu yang terdedah.
Langkah 7. Tanggalkan wayar palam pencucuh, dan dengan berhati-hati dengan sepana palam pencucuh cabut
Dengan alat penyemprot minyak anda, masukkan sedikit minyak motor ke dalam silinder. Kira-kira satu sudu minyak akan berfungsi dengan baik. Letakkan wayar plag ke tempat yang selamat supaya tidak melengkung, kemudian putar motor dengan starter selama beberapa putaran agar minyak menyebar di sekitar. Ingatlah untuk menjauhkan wajah anda dari lubang palam pencucuh. Minyak akan keluar! Bersihkan dan tutup palam dan pasangkan semula. Ganti wayar palam.
Langkah 8. Anda mungkin mahu mengeluarkan baterinya
Sebilangan bateri mungkin memerlukan pengisian setiap empat minggu dengan pengecas jenis "Battery Tender". Sulfat yang dibina di atas pinggan boleh merosakkan bateri semasa penyimpanan sejuk dan tidak aktif. Lapisan nipis Vaseline ke terminal pada bateri dapat mengelakkan kakisan. Langkah kecil ini bermaksud permulaan musim bunga yang lebih mudah dan tanpa kos penggantian bateri tambahan.
Langkah 9. Sekiranya basikal anda mempunyai sistem penyejukan cecair, periksa tahap anti-beku dengan hygrometer
Tiriskan, siram dan ganti antibeku jika perlu. Kami mencadangkan penggantian ini dilakukan setiap dua tahun. Jangan biarkan tahap antibeku rendah atau kosong, ini boleh menyebabkan karat atau kakisan sistem penyejukan. Periksa semua tahap cecair lain pada masa ini.
Langkah 10. Lapkan kabel anda
Titik penggantungan dan pangsi pelincir. Lapkan batang pemacu (jika anda mempunyai). Periksa pembersih udara dan penapis bahan bakar. Lihat pad brek. Berikan basikal anda sekali lagi.
Langkah 11. Bersihkan dan rawat semua kulit dengan berpakaian berkualiti tinggi
Langkah 12. Sekiranya lokasi simpanan anda adalah konkrit kosong, kami mencadangkan menggunakan sekeping papan lapis, MDF, atau permaidani tebal lama
Ini akan melindungi basikal agar tidak lembap. Kami juga mencadangkan menyimpan basikal anda dengan semua berat yang dikeluarkan dari roda. Dudukan basikal atau beberapa sekatan berfungsi jika anda mempunyai lif beroda. Pusat berdiri dan beberapa penyekat juga akan berfungsi. Jangan simpan basikal anda berhampiran alat pemancar ozon, seperti motor, penyejuk beku, relau atau pemanas elektrik. Gas yang dibuat di atas akan merosot bahagian getah.
Langkah 13. Dengan kain bersih, lap minyak mesin ringan berkualiti baik di semua permukaan logam, kecuali brek cakera
Semburkan sedikit WD40 ke dalam paip ekor. Tutup bukaan paip ekor anda dan pengambilan udara dengan bungkus plastik dan gelang getah. Anda juga boleh menutup selang saliran. Ini akan mengelakkan perosak oportunistik membuat rumah musim sejuk yang selesa di dalam basikal anda.
