Adakah anda teruk mendarat di Microsoft Flight Simulator? Sentiasa dapatkan peringatan "CRASHED" atau "STALL" atau yang seumpamanya ketika mendarat? Artikel ini akan mengajar anda mengenai pendaratan automatik.
Langkah-langkah
Langkah 1. Cari panel autopilot
Ia mesti berada di bahagian atas panel kokpit.
Langkah 2. Cari kotak nombor dengan NAV atau CRS
di bawahnya ia akan menentukan arah pendaratan dan juga membantu pendekatan ILS manual.
Langkah 3. Tekan SHIFT + 2 untuk memaparkan timbunan radio
Dalam NAV 1 siap sedia masukkan frekuensi ILS ke kotak dan tekan suis di antara frekuensi NAV 1 aktif dan siap sedia untuk menukar antara frekuensi tersebut (frekuensi ILS boleh didapati di peta> klik landasan lapangan terbang> tatal ke bawah untuk melihat landasan menuju frekuensi ILS dan jenis landasan. masukkan juga landasan menuju ke kotak NAV ATAU CRS di panel autopilot).
Langkah 4. Aktifkan NAV 1 dengan menekan butang di bawah dengan teks NAV 1
Langkah 5. Tutup timbunan radio
Langkah 6. Tetapkan kelajuan dalam kotak IAS di panel autopilot pada sekitar 147 untuk 737, 158 pada 777 dan 180 pada 747
Langkah 7. Tekan throttle automatik ke ON dan pilot automatik ke CMD
Tekan butang tahan IAS (lebih dikenali sebagai butang IAS) dan butang tahan APP atau APR apabila sudah ada bunyi bip berterusan.
Langkah 8. Pesawat akan mengikuti jalan ILS terus pada autopilot sambil mengatur kepak ke 30 atau 40 darjah, lampu pendaratan menyala, gear terkunci, spoiler bersenjata (SHIFT + /), dan brek automatik pada 1 jika landasan panjang dan 2 atau 3 jika landasan berukuran sederhana dan MAX jika landasannya pendek
Langkah 9. Apabila pesawat kira-kira 7 saat untuk menyentuh ke bawah, matikan pendikit automatik dan mengawal kelajuan secara manual
Langkah 10. Apabila kira-kira 5 saat menyentuh, pesawat seharusnya sudah cukup sejajar dengan landasan
Matikan juruterbang automatik dan kendalikan pesawat secara manual ke landasan. Tekan juga F1 untuk mematikan enjin.
Langkah 11. Bersedia
Ini adalah bahagian yang mencabar. Sekarang tanpa juruterbang automatik atau apa pun yang anda perlukan untuk mengawal 10 saat terakhir untuk turun secara manual. Lakukan penyesuaian jika perlu. Jangan terlalu keras, atau kapal terbang akan mati.
Langkah 12. Touchdown
Tekan dan tahan butang F2 untuk mengaktifkan pembalik. Pembalik akan membantu pesawat berhenti.
Langkah 13. Apabila anda mencapai 60 knot tekan F1 untuk menghentikan pembalik, pada 40 Knot mematikan brek automatik
Langkah 14. Teksi ke pintu masuk, menggunakan kemudi dan kuasa enjin yang perlahan
Petua
- Jangan lupa untuk mematikan automotilot dan pendikit automatik atau pesawat mungkin masih pada kelajuan yang sama walaupun setelah landasan berlebihan atau ia akan menolak untuk mendarat.
- Jangan lupa untuk mengatur gear pendaratan dan spoiler dan brek automatik.
- Jangan lupa untuk memeriksa semula tetapannya.
