Musim sejuk di Mercruiser anda untuk mengelakkan kerosakan semasa musim sejuk.
Langkah-langkah
Langkah 1. Baca manual pemilik mesin anda dan semua langkah keselamatan
Sebilangan besar manual pemilik mempunyai arahan musim sejuk langkah demi langkah.
Langkah 2. Cari mana-mana manual yang hilang dalam talian di Stern Drive Manuals
Langkah 3. Rancang ke hadapan dan sedar bahawa enjin anda mempunyai bahagian bergerak yang berbahaya
Langkah 4. Lakukan penyesuaian yang baik untuk memastikan enjin berjalan OK
Masalah enjin menjadi lebih teruk semasa enjin duduk.
Langkah 5. Tarik kapal keluar dan bersihkan gear berlari, lambung dan sisi
Langkah 6. Tanggalkan plag pembuangan lambung anda semasa disimpan di darat
Langkah 7. Jalankan mesin anda di selang kebun dengan flushette yang baik untuk membuang air garam lama yang mungkin terdapat di blok dan ekzos
Sebilangan pemilik lebih suka menghidupkan mesin dengan larutan antibeku 50:50, menggunakan selang dan baldi (di atas tahap enjin).
Langkah 8. Tambahkan penstabil bahan bakar ke tangki bahan bakar anda dan jalankan mesin cukup lama untuk membolehkan penstabil masuk ke sistem bahan bakar mesin
Langkah 9. Ikuti arahan untuk musim sejuk dan penstabilan bahan bakar dalam manual pemilik mesin anda
Sebilangan orang lebih suka "kabut" enjin. Dengan enjin berjalan dalam keadaan santai (tentu saja dengan selang air disambungkan untuk penyejukan), perlahan-lahan tuangkan satu liter Minyak Misteri Marvel ke kerongkong karburator. Mesin akan cuba berhenti sehingga menghidupkan mesin agar tidak membiarkannya berhenti sehingga tin Marvel Mystery Oil anda kosong. Jatuhkan RPM semasa anda menuangkan bit terakhir dengan lebih cepat, sehingga menyebabkan mesin terhenti. Ini akan melapisi injap dalaman dan dinding silinder.
Langkah 10. Cari semua palam dan hos saliran air mesin anda
Untuk pemacu tegas dan enjin dalaman seperti model Mercruiser, palam pembuangan adalah tembaga atau plastik.
Langkah 11. Tanggalkan palam pembuangan yang terletak di kedua sisi blok enjin
Langkah 12. Pastikan bahawa semasa anda melepaskan palam pembuangan bahawa air mengalir dan salurannya tidak dipasang dengan karat
Langkah 13. Tanggalkan palam pembuangan dari bahagian bawah setiap manifold ekzos dan pastikan saluran tidak tersumbat atau tersumbat
Beberapa model mempunyai palam pembuangan di kedua sisi siku ekzos. Tanggalkan plag dan pastikan salurannya habis.
Langkah 14. Simpan semua palam pembuangan anda di tempat yang selamat untuk musim bunga
Langkah 15. Tanggalkan dan lepaskan selang air lemak besar dari bahagian depan motor anda
Ini akan membolehkan lebih banyak saluran tersekat mengalir.
Langkah 16. Keluarkan air yang berdiri dari semua selang
Langkah 17. Keluarkan air dari mana-mana penyejuk minyak atau penyejuk power steering
Langkah 18. Tanggalkan baling-baling anda
Langkah 19. Tiriskan pelumas gear anda dan isikan pemacu anda dengan pelumas yang betul (lihat WikiHow cara Mengubah Mercruiser Gear Lube anda)
Beberapa pemilik lebih suka mengunci atau mengeluarkan unit pemacu keras mereka. Banyak pemilik mengeluarkan bateri kapal dan menggunakan tetesan pada musim sejuk di kawasan yang berventilasi selamat.
Petua
- Simpan palam anda di lokasi yang selamat untuk musim bunga.
- Gunakan minyak, pelincir, gris dan bahagian yang disyorkan oleh kilang.
- Motor yang lebih baru biasanya mempunyai palam sayap plastik biru.
- Sekiranya anda mempunyai speedometer, cabut tiub dari belakang speedometer dan hembuskan tiub dengan udara termampat. Sekiranya dipasang kembali di transom, cari tahu mengapa dan kosongkan palamnya.
- Jaga kebersihan kapal anda.
- Sentiasa berfikir keselamatan terlebih dahulu!
- Baiki dan / atau ganti mana-mana penyambung pantat dawai yang berkarat seperti penyambung ke pam bilge dan suis bilge automatik.
- Fogging dengan Marvel Mystery Oil mengurangkan kemungkinan kerosakan akibat air atau karat semasa duduk.
- Sekarang adalah masa terbaik untuk membersihkan, mencantikkan dan mengecat kawasan yang berkarat.
- Lakukan penyesuaian sepenuhnya sebelum menyimpan kapal.
- Melepaskan pemacu lebih banyak kerja tetapi memberi anda peluang untuk memeriksa dan melakukan servis pada below, gimbal bearing dan engine alignment. Set gasket pemacu dan alat penjajaran mesin boleh dibeli secara dalam talian atau dari peruncit bot berkualiti.
- Ekzos yang buruk dapat mengalirkan air kembali ke injap dan silinder mesin. Ini boleh menyebabkan mesin berkarat dan terkunci dalam tempoh musim sejuk. Sekiranya anda mengesyaki bahawa ekzos anda teruk dan mungkin air yang bocor kembali ke motor, masalahnya diperbaiki sebelum menyimpan kapal.
- Motor yang lebih tua biasanya mempunyai palam pembuangan tembaga. Sebilangannya adalah kacang sayap tembaga.
- Saluran saliran sering terpasang dengan karat atau lumpur. Gunakan pemutar skru kecil untuk memilih serpihan sehingga laluannya jelas.
Amaran
- Asap petrol akan meletup dan akan menyebabkan kerosakan, kecederaan atau kematian.
- Ikuti semua petua keselamatan dalam manual pemilik anda.
- Jauhkan dari semua bahagian yang bergerak.
- Cecair dan bahan kimia boleh menyebabkan kerosakan, kecederaan atau kematian. Sentiasa ikuti arahan pada label produk.
- Bekerja di kawasan yang berventilasi baik.
- Baca manual pemilik anda.
- Tanggalkan alat penyangga sebelum menyalakan motor. Alat penyangga berputar boleh menyebabkan kerosakan, kecederaan atau kematian. Kanak-kanak suka bermain di dekat perahu anda, jadi berhati-hati.
- Gunakan akal!
